美国东部时间7月22日早9点，北京时间7月22日晚21点，最新一期美国《财富》杂志正式公布“2015年世界500强企业”名单。北汽集团以50566百万美元营业收入，连续三年入围，排名第207位。相比上一年，北汽集团排名提升41位，实现业绩与排名持续“双提升”。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊认为，北汽集团连续三年跻身世界500强行列，得益于国家大力发展制造业，重点扶持汽车工业发展的政策红利；得益于企业集团化、国际化、全球化的战略定位与实施；得益于自主品牌、合资品牌和全价值链提升与发展，它标志着北汽集团已经成为具有国际竞争力、影响力的中国品牌。
自主与合资共同发展，实现集团规模增长
《财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司最著名、最权威的榜单，由《财富》杂志每年发布一次。
回顾北汽集团2014年生产经营状况，营业收入首次突破3000亿元大关，达到3115.6亿元，同比增长15.4%。北汽集团自主品牌乘用车实现产销51万辆，同比增长90.8%。两大合资公司经营效益再上新台阶，北京现代克服产能瓶颈，实现了整车销量112万辆，同比增长8.7%；北京奔驰厚积薄发，实现了销量14.5万辆，同比增长25.4%。出色的市场业绩，印证了北汽集团自主品牌与合资品牌共同发展，成为推动北汽集团收入增长双引擎。
近年来，北汽集团集全球先进技术资源为我所用，使自主品牌建设站在更高起点上。以2009年收购萨博核心知识产权、消化吸收再创新的方式，北汽绅宝推出了绅宝D80、绅宝D70、绅宝D60、绅宝CC、绅宝D50、绅宝D20以及绅宝X65等车型，实现了A0级、A级、A+级、B级以及SUV全系列覆盖。不断完善的产品体系，给消费者提供了丰富的选择空间；高举高打的发展理念，强势提升了北汽集团自主品牌技术实力、产品品质与市场口碑。
昌河汽车重组成为北汽集团自主品牌发展的另一亮点。2014年以来，北汽集团平稳推进“双品牌”导入工作，景德镇新基地规划等项目顺利实施，加快昌河汽车市场增长。
2014年，以北京奔驰、北京现代为代表的合资品牌驶入发展快车道。北京汽车与戴姆勒的深化合作，成就了北京奔驰产品结构快速调整，顺利实现新的技术引进与产能布局。北京现代ix25的市场投放，为北京现代SUV家族再添猛将，继续提升D+S的销售比例，取得北京现代整体效益的大幅提升。
互联网思维，催生北汽新能源迅速崛起
新能源汽车发展已是北汽集团谋划未来的重头戏。2014年，在北京市政府倡导与支持下，北汽新能源公司实现股份制转型。新的管理体制与团队推动了北汽新能源在市场上实现突破发展，2014年北汽新能源汽车售出5510辆纯电动汽车，同比增长238%，保持行业领先地位，进入全球纯电动汽车销量前四强，中国纯电动汽车销量冠军，开创了北汽新能源新发展的历史元年。
北汽新能源汽车能够迅速抢占市场，源于北汽集团在新能源汽车领域的创新精神、服务理念和互联网思维。据了解，早在2009年，北汽新能源汽车就专注于产品研发。经过5年多发展，北汽集团已建立了乘用车和商用车两大新能源汽车研发和生产基地，并在山东莱西建立全球规模最大的电动汽车生产基地。
北汽集团发展新能源汽车，不仅重视产品开发和关键技术的掌控，更注重整个上下游产业链的布局与整合。北汽新能源汽车先后与德国西门子、美国ATIVEA、韩国SK等公司建立合资公司；与京东、天猫合作建立互联网营销店；与富士康合资组建分时租赁公司，与庞大集团合作建设新能源汽车4S店，构建起国内最完整的新能源汽车产业链与业务链。
为解决消费者充电难的问题，北汽新能源汽车开创了“私人充电+公共充电+移动充电+充换电结合+充电查询”的五位一体充电模式创新。伴随着北汽新能源“卫蓝众享A+”计划的实施，北汽新能源汽车实现了“产品+技术+服务”的全方位升级，建立起新能源汽车产业生态圈。
企业转型，北汽集团厚积薄发
这一切成果的背后，源于北汽集团实施“由传统制造型企业向制造服务型企业和创新型企业转型”战略。北汽集团已经开始从研发制造、商业模式等各个方面，为集团植入“转型”基因，进行深层次、大范围的全面变革。
北汽集团提升现有制造体系智能化水平，提高信息系统的使用深度和广度，提高生产过程的自动化水平和高端制造、敏捷制造能力。目前北汽生产基地均采用国际领先水平的自动化生产设备，车身实现100%零级总成焊接自动化率，比肩国际一流工厂的标准。在此基础上，北汽集团由集中生产向网络化异地协同生产转变。通过植入BOM、ERP等信息管理系统，北汽集团将实现产品开发、生产制造、经营管理等过程的信息共享和业务协同，把北汽集团的全国制造与全球制造提升到一个新水平。目前北汽集团已经形成9大乘用车生产基地和8大商用车生产基地的产业布局。
与此同时，北京汽车与梅赛德斯奔驰技术集团成立“北汽德奔”技术中心，进一步提升北汽集团对奔驰技术的转化能力，推动对萨博技术消化吸收再升级，掌握国际领先造车技术。通过与意大利阿古斯塔维斯特兰和新西兰太平洋航空航天公司的合作，北汽集团涉足通用航空，先行一步开辟出行工具的新蓝海。
“互联网+”已是大势所趋，未来，汽车主导IT技术应用，实现汽车与外部世界的信息沟通，使汽车成为一台能够上网的移动电脑已经落实到北汽集团战略转型的发展中。目前北京汽车已与乐视合作，将共同研发互联网智能汽车智能系统、EUI操作系统、车联网系统，打造智能汽车生态系统，为北汽集团创造更多价值。
同时，北汽集团打造金融和产投业务板块，建立集团的资产管理平台，推进集团在新技术、新模式等创新领域的投资布局，打造汽车产业创新型产融的新模式，推进车联网、汽车后市场、汽车金融和国企改制等领域的投资，为向制造服务业领域转型做好了前瞻性布局。
据悉，今年上半年，在行业销量增速下滑的形势下，北汽集团仍实现整车销量118.7万辆，保持正增长。我们有理由相信，北汽集团大胆改革创新，以互联网+等思维模式加快集团战略转型升级，实现由产品导向向市场导向转变，实现由以制造为主的产业结构向制造、服务并举的产业结构转变。北汽集团将以再次进入“世界500强”为新起点，借“中国制造业2025”战略东风，践行“一带一路”和“京津冀一体化”国家战略，进一步实现由大变强、走向世界的“北汽梦”，保持企业基业长青。
